سفر هوایی یکی از زمینههایی است که فناوریهای بیومتریک و شناسایی امروزی میتوانند بزرگترین تأثیر را در مدرنسازی عملیات داشته باشند. با این حال، این یکی از دشوارترین زمینهها برای پیادهسازی نیز هست. بخش بزرگی از دلیل این امر، پیچیدگی عظیم این بخش است که شامل طیف وسیعی از ذینفعان از جمله اپراتورهای فرودگاه، خطوط هوایی، مقامات کنترل مرزی دولتی و خردهفروشان و غیره میشود. هرگونه تغییر در سفر هوایی معمولاً نیاز به همکاری گسترده بین ذینفعان دارد و میتواند منجر به اختلالات قابل توجهی شود — همانطور که هرج و مرج تعطیلی و از سرگیری سفر هوایی در دوران پاندمی به وضوح نشان داده است.
این پیچیدگی و پتانسیل آن برای اختلال به طور اجتنابناپذیری به یک مانع عمده دیگر در پذیرش فناوریهای تحولآفرین منجر میشود: زمان پیادهسازی. همانطور که یک گزارش PwC اشاره میکند، پروژههای فرودگاهی “ممکن است بیشتر از سایر انواع ساخت و ساز زیرساختها از مسیر خارج شوند زیرا پیچیدهتر هستند و شامل عدم قطعیت بیشتری میشوند.”
فرودگاه برلین براندنبورگ، به عنوان مثال، در اواخر سال 2020 پس از یک دوره ساخت 14 ساله که به خاطر تأخیرها مشهور بود، افتتاح شد. حتی یک پروژه ساده 400 میلیون دلاری برای پیادهسازی یک باند فرود جدید، موجشکن و ترمینال در فرودگاه بینالمللی بیروت-رفیق حریری با تأخیری 19 ماهه مواجه شد که هزینهها را 100 میلیون دلار دیگر افزایش داد. این پروژهها شامل فناوریهای متداول سفر هوایی بودند و هنوز هم با زمانهای طولانی پیادهسازی مواجه بودند، که چشمانداز پذیرش راهحلهای نوآورانهتر، مانند فناوری تأیید هویت بیومتریک را از نظر لجستیکی حتی دشوارتر میکرد.
کمک فوری برای سود بلندمدت
خوشبختانه، راهی برای عبور از این پیچیدگی وجود دارد. اتخاذ یک رویکرد مدولار — که در آن یک سیستم جامع پردازش مسافر به تدریج پیادهسازی میشود — میتواند به ذینفعان سفر هوایی اجازه دهد تا به سرعت از مزایای فناوریها بهرهمند شوند در حالی که اختلال ناشی از پیادهسازی آنها را به حداقل میرسانند.
اجزای متعددی برای یک سیستم شناسایی مسافر نسل بعدی برای سفر هوایی وجود دارد، از کیوسکهای خودکنترل با اسکن چهره تا اسکنرهای هوشمند مدارک برای کنترل مهاجرت، اما نیازی نیست که همه آنها به طور همزمان پیادهسازی شوند.
با استفاده از یک رویکرد مدولار، راهاندازی فناوریهای تأیید هویت مسافران نسل بعدی بر اساس نیازهای منحصر به فرد تأسیسات مربوطه تعیین میشود. به عنوان مثال، یک اپراتور فرودگاه ممکن است متوجه تأخیر در کیوسکهای خودچککردن شود که در نزدیکی پنجرههای بزرگ قرار دارند و تشخیص دهد که نور خورشید در توانایی آنها برای اسکن مسافران اختلال ایجاد میکند. در این صورت، اپراتور میتواند به سادگی با نصب دوربینهای تصویربرداری چندطیفی تقویتشده با هوش مصنوعی (MSI) برای شناسایی چهره شروع کند بدون اینکه به هرگونه تغییرات بیشتر در زیرساخت فرودگاه متعهد شود.
ترکیب فناوریهای هوش مصنوعی و MSI به دوربین این امکان را میدهد که با دقت و قابلیت اطمینان در شرایط نوری مختلف عمل کند و در عین حال از تلاشهای تقلب در موارد استفاده بدون نظارت جلوگیری کند. مزایا — سرعت بالاتر، کارایی عملیاتی بیشتر و رضایت مشتری افزایش یافته — بلافاصله شروع به جمعآوری میکنند. و درب برای بهبودهای بیشتر فرودگاه بر اساس برنامهریزی خود اپراتور باز میماند.
اگر یک فرودگاه در نقطه تماس تحویل بار با صفهای طولانی مواجه شود، پیادهسازی دوربینهای بیومتریک میتواند سرعت کارها را افزایش دهد. یا اگر صف گمرک خیلی طولانی باشد، یک اسکنر مدارک سفر هوایی میتواند عملیات را در کمترین زمان بهبود بخشد. با حل این مشکلات فردی، مزایا به یک اکوسیستم سفر هوایی کاملاً متحول شده تبدیل میشوند.
ساخت تجربه بهتر مسافر به تدریج
با یک رویکرد مدولار به پیادهسازی فناوری تأیید هویت مسافران، اپراتور فرودگاه بازگشت سرمایه را بسیار سریعتر از رویکرد کامل پلتفرم مشاهده میکند، و در عین حال پایهگذاری برای یک تحول گستردهتر در فرودگاه که میتواند بازگشت سرمایه بلندمدت را بسیار بالاتر ببرد، انجام میشود. در مورد رویکرد مدولار HID به تأیید هویت مسافران هوایی، هر جزء در یک سیستم جامع جا میگیرد که در نهایت میتواند سفر هوایی را از پیادهرو تا دروازه آسان کند.
همه اینها با رویکرد مدولار HID به تأیید هویت بیومتریک ممکن است. ویدیو زیر را تماشا کنید تا بیشتر بدانید.
با استفاده از بیومتریکهای پیشرفته، یک مسافر میتواند بهطور خودکار شناسایی شود، بدون نیاز به ارائه یک شناسه یا صحبت با یک نماینده، از زمان چکاین تا تحویل چمدان و سوار شدن — حتی در ورودی یک سالن فرودگاه یا پیشخوان یک فروشگاه معاف از مالیات. اپراتورها میتوانند از مزایای راهاندازی سریع هر یک از این سیستمها بهرهمند شوند، بدون نگرانی در مورد لجستیک و زمانبندی استقرار کل راهحل. زمان پیادهسازی میتواند به اندازهای کوتاه باشد که برای بودجه و زمانبندی اپراتور لازم است، در حالی که هنوز منجر به نوآوریهای بسیار بیشتری میشود — و تجربه بهتری برای مشتری فراهم میکند.
برای آشنایی بیشتر با چالشهای فرودگاهها و خطوط هوایی و اینکه چگونه یک رویکرد مدولار به شناسایی میتواند آنها را حل کند، کتاب الکترونیکی جدید HID را دانلود کنید، شناسایی هویت مسافر: فرصتها و چالشها برای عملیات خطوط هوایی و فرودگاه. یا فناوریهای شناسایی هویت HID را بررسی کنید.
ویتو فابریزیو مدیرعامل بیومتریکهای HID برای فناوریهای دسترسی گسترده است. او بیش از ۲۰ سال تجربه در سختافزار و نرمافزار امنیتی پیشرفته دارد و رشد استراتژیک و دیده شدن محصولات را برای بازارهای بالغ و نوظهور هدایت میکند. ترکیب منحصر به فرد مهارتهای استراتژیک و عملی او نتایج اثباتشدهای را برای شرکا و مشتریان در صنعت امنیت به ارمغان آورده است.