بلیط‌سازی موبایل — یک تغییر الگو در حمل و نقل عمومی

جهان حمل و نقل عمومی در چند سال گذشته به طور قابل توجهی تغییر کرده است.

پرداخت‌ها و بلیط‌گذاری بدون تماس به لطف فناوری‌هایی مانند NFC، Bluetooth® و RFID/RTLS فعال و به طور گسترده‌ای پذیرفته شده‌اند.

در دنیای پرشتابی که سعی در بازگشت به حالت عادی پس از مراحل اولیه پاندمی Covid دارد، این تغییر پارادایمی بدون تماس از بلیط‌های کاغذی، کدهای QR و توکن‌ها به بلیط‌گذاری موبایلی برای راه‌حل‌های حمل و نقل عمومی هرگز به این اندازه مهم نبوده است — به ویژه در جایی که بهداشت، ایمنی و حجم مسافران مورد توجه است.

بلیط‌های هوشمند و راه‌یابی

به تازگی، منطقه حمل و نقل عمومی پاریس، شبکه قطار RER، یک نوع جدید از پلتفرم بلیط‌گذاری هوشمند را راه‌اندازی کرد که بر روی یک شبکه باز موجود از ریدرهای بدون تماس که توسط انجمن Calypso Networks (CNA) مدیریت می‌شود، سوار شده است.

این راه‌حل در پاسخ مستقیم به پاندمی Covid-19 و نیاز به یک محیط ایمن برای بازگشت به کار در سیستم حمل و نقل عمومی شهر بود.

ساخت یک بلیط هوشمند (یا کارت هوشمند) بر اساس استاندارد Calypso مشخصات دقیقی را در مورد نحوه انتقال امن داده‌های بلیط بین کارت مسافر، تلفن یا ساعت و ریدر بلیط‌گذاری فراهم می‌کند.

مشخصات شامل:

• شخصی‌سازی کارت
• اطلاعات خرید، بارگذاری و اعتبارسنجی
• پشتیبانی از تعامل‌پذیری جهانی و ادغام در سیستم‌های موجود

HID Global در سال 2016 با CNA همکاری کرد تا سیستم عامل HID SOMA Atlas خود را با سیستم آن‌ها ادغام کند. در سال 2017، HID ریشه یک میکروپروسسور سنتی را که در یک کارت هوشمند یافت می‌شود، برای استفاده با تلفن‌های Android تطبیق داد تا یک راه‌حل بلیط‌گذاری دیجیتال امن ایجاد کند.

این سیستم جدید بلیط‌گذاری موبایلی شامل کارت‌های هوشمند و ادغام تلفن‌های همراه، پرداخت‌های بدون تماس و بلیط‌گذاری موبایلی را ساده‌سازی می‌کند و در عین حال مشکلات بازگشت به کار را که شبکه قطار RER حتی نمی‌دانست که دارد، حل می‌کند.

دانستن اینکه یک مسافر در حال حرکت در سیستم حمل و نقل کجا است، جنبه مهم دیگری از بلیط‌گذاری موبایلی است که راه‌یابی نامیده می‌شود.

این ویژگی توسط خدمات موقعیت‌یابی زمان واقعی (RTLS) پشتیبانی می‌شود. این فناوری حمل و نقل عمومی مزایای گسترده‌ای برای بسیاری از مسافران دارد، اما به ویژه برای افرادی که دارای نقص بینایی هستند.

مترو هیوستون در حال راه‌اندازی یک برنامه جدید راه‌یابی است تا به مسافرانی که به طور قانونی نابینا هستند کمک کند تا از طریق مجموعه‌ای از بی‌کون‌های RFID، گیرنده‌ها، خدمات ابری و یک اپلیکیشن موبایل در سیستم ناوبری کنند.

در اینجا چگونه کار می‌کند*:

1. یک مسافر با ناتوانی بینایی (یا هر مسافر دیگری) به محدوده یک ایستگاه حمل و نقل می‌رسد.
2. ایستگاه دارای یک بیکن بلوتوث کم‌مصرف (BLE) نصب شده است که به طور مداوم سیگنالی منحصر به فرد برای آن ایستگاه ارسال می‌کند.
3. اسمارت‌فون مسافر از اپلیکیشن METRO برای شناسایی بیکن بلوتوث کم‌مصرف استفاده می‌کند و اطلاعات خاص ایستگاه را با استفاده از ویژگی‌های دسترسی گوشی، مانند صداها و لرزش‌ها، ارائه می‌دهد.
4. مسافر زمانی که وسیله نقلیه حمل و نقل می‌رسد، سوار می‌شود.

بخش زیر از مجله آنلاین Mass Transit تعهد هیوستون مترو به این ابتکار را برجسته می‌کند:

ابتکار دسترسی جهانی هیوستون METRO شامل تعهدی برای اطمینان از اینکه همه ایستگاه‌های اتوبوس تا سال 2024 با قانون Americans with Disabilities مطابقت دارند، می‌باشد. نصب تابلوهای جدید و بهبود یافته مقاوم در برابر آب و فناوری‌های نوآورانه مانند اپلیکیشن بیکن بلوتوث هیوستون METRO به مشتریان کمک خواهد کرد تا در هنگام استفاده از سیستم راه خود را پیدا کنند. نصب پناهگاه‌های جدید و بهبود پیاده‌روها که به ایستگاه‌های اتوبوس منتهی می‌شوند، ایستگاه‌ها را برای همه کاربران راحت‌تر خواهد کرد. این ابتکار همچنین شامل فرآیندی برای درگیر کردن ذینفعان، از جمله گروه‌هایی مانند دفتر افراد دارای ناتوانی شهر هیوستون است.

بلیط‌فروشی موبایلی و RTLS در یک هم‌افزایی کار می‌کنند تا شمولیت را برای مسافران با ناتوانی‌های بینایی فراهم کنند و به سازمان این امکان را بدهند که هم با ADA مطابقت داشته باشد و هم تعداد مسافران را افزایش دهد.

این درباره به دست آوردن آن اطلاعات و داشتن آن در دستان شماست. واقعیت این است که این یک فناوری کم‌هزینه و اثبات شده است که جذاب است،” گفت رندی فریزر، مدیر فناوری، هیوستون مترو.

تحرک به عنوان یک سرویس (MaaS)

برای بلیط‌فروشی موبایلی، که به عنوان تحرک به عنوان یک سرویس یا MaaS نیز شناخته می‌شود، برای اینکه واقعاً برای مسافران مؤثر باشد و به سرمایه‌گذاری‌های بلندمدت سازمان در فناوری ارزش افزوده دهد، راه‌حل باید بدون تماس، انعطاف‌پذیر، مقیاس‌پذیر، مبتنی بر ابر و امن باشد.

و این یک بازار در حال انفجار است**:

• بازار جهانی بلیت‌فروشی هوشمند پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۲۸ به ۲۱.۳۳ میلیارد دلار آمریکا با نرخ رشد سالانه ۱۴.۵٪ برسد
• درآمد قطارها انتظار می‌رود که نرخ رشد سالانه (CAGR ۲۰۲۲-۲۰۲۶) ۱۰.۷۵٪ را نشان دهد که منجر به حجم بازار پیش‌بینی شده ۱۵۵.۷۰ میلیارد دلار آمریکا تا سال ۲۰۲۶ خواهد شد
• در بخش قطارها، تعداد کاربران انتظار می‌رود به ۱.۰۴۴۴ میلیارد کاربر تا سال ۲۰۲۶ برسد
• درآمد جهانی اتوبوس‌ها انتظار می‌رود تا سال ۲۰۲۴ به ۲۲.۹ میلیارد دلار آمریکا افزایش یابد
• در بخش اتوبوس‌ها، تعداد کاربران جهانی انتظار می‌رود به ۵۳۶.۹ میلیون کاربر در سطح جهانی تا سال ۲۰۲۶ برسد
• تعداد کاربران حمل و نقل عمومی جهانی انتظار می‌رود به ۴.۵۰۴۳ میلیارد تا سال ۲۰۲۶ برسد
• درآمد حمل و نقل عمومی جهانی انتظار می‌رود که نرخ رشد سالانه (CAGR ۲۰۲۲-۲۰۲۶) ۵.۱۱٪ را نشان دهد که منجر به حجم بازار پیش‌بینی شده ۳۱۸.۸۰ میلیارد دلار آمریکا تا سال ۲۰۲۶ خواهد شد

همه‌گیری Covid-19 باعث کاهش چشمگیری در استفاده از سیستم‌های حمل و نقل عمومی به دلیل خطرات عفونت شد. با این حال، جدا از همه‌گیری، تغییراتی در نحوه پرداخت مردم برای سفرهایشان و نحوه رفت و آمد عمومی به طور کلی، مدتی است که در حال وقوع است.

این تغییر پارادایم حمل و نقل عمومی مبتنی بر ابر به عنوان یک سرویس (Mobility as a Service) فرصتی عالی برای رشد قوی بازار در حالی که نیازهای بلیت‌فروشی موبایلی مسافران را در سراسر جهان برآورده می‌کند، ارائه می‌دهد.

برای بررسی عمیق‌تر اینکه چگونه RTLS شرکت HID Global مجموعه‌ای از راه‌حل‌ها را برای سازمان‌های بزرگ از حمل و نقل عمومی تا بهداشت و درمان ارائه می‌دهد، به صفحه خدمات موقعیت‌یابی ما مراجعه کنید.

نیک ایاندولو یک استراتژیست ارشد بازاریابی با تجربه است که در زمینه بازاریابی محتوا و نوشتن ارتباطات شرکتی تخصص دارد، عمدتاً برای سازمان‌های فناوری که بازار را مختل می‌کنند. کار او در نشریاتی مانند Morning Consult، NewDesign Magazine UK، SmartCard Identity News و Construction Outlook منتشر شده است. نیک همچنین یک ورزشکار Spartan Race است و در نزدیکی بوستون ماساچوست با همسر، دختر و سگ گلدن رتریور خود زندگی می‌کند.

*منبع: انجمن حمل و نقل عمومی آمریکا (APTA)

**منبع: HID Global