مدارک شناسایی جعلی شهرتی برای مهمانیهای بیش از حد دارند. در ایالات متحده، بازار سیاهی برای گواهینامههای رانندگی و پاسپورتهای تقلبی در میان افراد زیر ۲۱ سال وجود دارد که از این مدارک جعلی برای دسترسی به کلوپها و خرید الکل استفاده میکنند. و علاوه بر تهدیدی که برای جوانان کشور به همراه دارد، ورود مدارک شناسایی جعلی تأثیرات منفی در جامعه وسیعتر نیز دارد و نیاز به اسکنرهای پیشرفته مدارک شناسایی برای خواندن مدارک سفر هوایی و کمک به شناسایی آنها را ضروری میسازد.
“استفاده از مدارک شناسایی تقلبی اغلب به سلولهای تروریستی، قاچاق انسان و سایر فعالیتهای غیرقانونی و خطرناک مرتبط است,” گفت لافوندا دی. ساتن-برک، مدیر عملیات میدانی دفتر گمرک و حفاظت مرزی (CBP) شیکاگو، در مورد ورود نگرانکننده مدارک شناسایی جعلی. در اکتبر گذشته، CBP دو محموله غیرقانونی مدارک شناسایی تقلبی را از طریق همان بندر لوئیزیانا در یک هفته متوقف کرد، که ۳,۳۵۹ مدارک شناسایی جعلی را ضبط کرد.
اینها فقط تقلیدهای ارزان نیستند؛ مدارک شناسایی جعلی مدرن پیشرفته هستند. مدارک شناسایی جعلی امروز به اندازهای پیچیده هستند که میتوانند از بررسیهای دستی دقیق عبور کنند و تهدید قابل توجهی برای امنیت ملی به شمار میروند. اگر یک فرودگاه آماده نباشد، بازیگران بد میتوانند به راحتی با مدارک تقلبی پرواز کنند. اما با تجهیز به فناوری مناسب اسکنر پاسپورت و مدارک شناسایی، فرودگاهها میتوانند نقش عمدهای در کاهش بحران مدارک شناسایی جعلی در جهان ایفا کنند.
فیلتر کردن تقلبها بدون اصطکاک
شناسایی مدارک شناسایی جعلی دشوار است. اما راهحل مناسب اسکنر مدارک شناسایی یا پاسپورت، که در نقاط کنترل مرزی و امنیتی مستقر شده است، میتواند تقلبها را بدون تأثیر منفی بر جریان مسافران شناسایی کند. و این یک ملاحظه حیاتی است — اصطکاک بیش از حد در نقاط تماس مسافران در طول تجربه سفر هوایی آنها میتواند عملیات را متوقف کند و گلوگاههایی ایجاد کند که به تأخیر در کل اکوسیستم پردازش مسافران فرودگاه منجر شود.
دانش عمومی این بود که افزایش امنیت به قیمت راحتی کاربر تمام میشود. خوشبختانه، دستگاههای اسکن مدارک شناسایی پیشرفته و در دسترس به تعادل میرسند. برای تأمین امنیت سفر مسافران و حفظ عملیات در مسیر، ذینفعان باید در فناوری خواندن مدارک شناسایی که بسیار دقیق، سریع و دادههای مدارک شناسایی اسکن شده را به راحتی به نرمافزارها و سیستمهای شخص ثالث منتقل میکند، سرمایهگذاری کنند.
اسکنرهای مدارک شناسایی مانند HID ATOM امکان بازرسیهای با کیفیت بالا را به سرعت فراهم میکنند — با ویژگیهای ارگونومیک مانند باله راهنما که اطمینان میدهد مدارک در هر اسکن به طور کامل در جای خود قرار گیرند. دادههای جمعآوری شده از طریق یک سیستم الکترونیکی تخصصی پردازش میشوند که اصالت ویژگیهای امنیتی چاپ شده در گذرنامه را آزمایش میکند، در حالی که اجازه میدهد بررسیهایی در برابر پایگاههای داده شخص ثالث انجام شود. برای کمک به اطمینان از یکپارچگی اطلاعات شخصی، چندین عنصر داده خوانده و بررسی متقابل میشوند از جمله منطقه قابل خواندن توسط ماشین (MRZ)، منطقه بازرسی بصری (VIZ) و دادههای چیپ بیومتریک.
رویکرد مدولار برای مبارزه با مدارک شناسایی جعلی
تشخیص سریع مدارک شناسایی جعلی در کنترل مرزی و نقاط تماس امنیتی اطمینان میدهد که آنها از چرخه خارج شوند — در حال مبارزه با تهدید گسترده تقلب در حالی که یکپارچگی سیستم هویتی کلی فرودگاه را تقویت میکند و به مسافران اجازه میدهد به آرامی حرکت کنند. اما تشخیص مدارک شناسایی جعلی نیاز به تعویض کامل یک پلتفرم هویتی بزرگ موجود ندارد. ارتقاء به فناوری خواندن مدارک در فرودگاهها میتواند به صورت مدولار انجام شود. با افزودن اسکنرهای شناسایی پیشرفته به یک اکوسیستم هویتی موجود در فرودگاه، تأسیسات، سازمانها و خطوط هوایی میتوانند آسمانها را با اعتماد بیشتری به مسافران خود ایمنتر کنند.
رویکرد مدولار HID به تأیید هویت و اسکن مدارک شناسایی اطمینان میدهد که فرودگاهها میتوانند کنترلهای هویتی قوی را در طول سفر مسافران طبق زمانبندی خود، بر اساس اولویتهای خود و طبق جدولی که به آنها کمک میکند نتایج فوری را مشاهده کنند، پیادهسازی کنند.
برای آشنایی بیشتر با چالشهای فرودگاهها و خطوط هوایی و اینکه چگونه یک رویکرد مدولار به تأیید هویت و اسکن گذرنامه میتواند به حل آنها کمک کند، کتاب الکترونیکی جدید HID را دانلود کنید، تأیید هویت مسافر: فرصتها و چالشها برای عملیات خطوط هوایی و فرودگاه. یا فناوریهای تأیید هویت مسافر HID را بررسی کنید.
آرتور تی یک مدیر بازاریابی محصول با تجربه برای واحد کسب و کار Access-IS است که بخشی از حوزه کسب و کار فناوریهای دسترسی گسترده HID میباشد. او چندین سال تجربه فنی در مدیریت موفقیتآمیز کل چرخه عمر محصول از ایدهپردازی تا توسعه، راهاندازی و مراحل تکمیل دارد. در گذشته، او به عنوان مدیر محصول جهانی برای برندهای معروفی از جمله موتورولا، هیولت-پاکارد، ورتو و دیگران کار کرده است. او دارای مدرک کارشناسی ارشد مدیریت بازرگانی از دانشگاه ملی سنگاپور و آموزش رهبری اجرایی از مدرسه وارتون است.